Орган (3. део): варијетети трактура

Врсте трактура за свирање оргуља:

Механички

• Ова врста трактуре је данас најчешћа и представља референтну.
• Захваљујући својој свестраности, на инструменту са механичком трактуром могуће је изводити скоро сваки рад, без обзира на еру његовог састава. Осим тога, само на инструменту са механичком трактуром могуће је да музичар постигне највишу технику свирања.
• Звук оргуља је такође много прецизније контролисан. Али због чињенице да се сви напори преносе на цеви само уз помоћ мишићне снаге музичара, настају прилично круте границе које ограничавају величину и снагу инструмента.
• У највећим органима (оним са више од сто регистара) механичка вуча се или не користи уопште, или се користи заједно са специјалним Баркеровим пнеуматским појачалом.

Пнеуматски

• Најчешће се оваква трактура може наћи у инструментима насталим у периоду од краја деветнаестог до почетка двадесетих година двадесетог века.
• У таквом тракту, када музичар притисне тастер, отвара се пнеуматски вентил контролног ваздушног канала. Он, заузврат, отвара довод ваздуха у једној или у више цеви истог тона.
• С једне стране, овај инструмент је добар, јер пнеуматска трактура уклања сва ограничења у погледу величине органа и броја његових регистара, а са друге стране има кашњење у звучању.
• Власници не баш продуктивних рачунара упознати су са овим феноменом када га играју на миди тастатури. Такав феномен у почетку може превише да одврати пажњу од игре.

Мјешовити трактор

• Најчешће се комбинују механичке и пнеуматске трактуре. Овај тип трактора има све недостатке оба трактора, па је коришћен само док нису развијени довољно поуздани електрични трактори.

Електропнеуматски трактор

• Сада је изузетно ретко производити органе са таквим контролним механизмом.
• У ствари, ово је варијанта пнеуматске трактуре, али са електричним преносом сигнала уместо ваздушних канала.

електрични трактор

• Цевни вентили се отварају и затварају помоћу контролних релеја.
• Такви органи су били прилично распрострањени у двадесетом веку, али их сада све више замењују механичке трактуре.
• Електрични тракт је једини који нема ограничења ни по броју регистара ни по њиховој локацији у сали. Као резултат тога, чак се испоставило да се регистри могу налазити на различитим крајевима сале, могу се уградити додатни приручници и свирати дует, па чак и оркестарска дела.
• Чак је отишло толико далеко да је постало могуће снимити део и одсвирати га без учешћа музичара. Нека врста вишетонског харди-гурдија.
• Али таква трактура имала је веома значајан недостатак: недостатак повратне информације између вентила цеви и прстију музичара. Да, и релеји могу да раде са закашњењем, а ово је озбиљнији недостатак.
• Да би се то елиминисало, у првој половини двадесетог века понекад су коришћени електромеханички прекидачи, а када су се активирали, давали су метални клик. Али ако призвуци механичке траке звуче прилично мелодично, призвуци електромеханичког погона прилично кваре укупан утисак игре.

Електромеханички трактор

• Сада је то најчешћа трактура за велике инструменте.
• Са једне стране, задржана је контрола и динамика својствена органима са механичком трактуром, а са друге стране, електрична контрола цевних регистара је много погоднија.

Сада, као и раније, оргуље се најчешће користе за музичку пратњу током богослужења, као и за пратњу хора. Осим тога, користи се за извођење делова оргуља и импровизацију током концерата.

Најчешће се оваква трактура може наћи у инструментима насталим у периоду од краја деветнаестог до почетка двадесетих година двадесетог века.

У видеу испод: снимак живог наступа на оргуљама ТД-овог Адагио-а. Албинони 4. јуна 2006. у Палати уметности у Будимпешти: